Citroën Ami électrique - les rappels - prise en garantie
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Voir aussi: Citroën ami électrique - l'Ami à cœur ouvert fait avec une version modernisée
Rappels
Rappels en cours éventuels (octobre 2022)
- Etiquette des Mines
- Réducteur de vitesse
- Colonne de direction
(pour moi, Ami de Décembre 2022, seul l'étiquette était en cause - il faut la commander, donc prendre un rendez-vous en donnant son n°VIN est sûrement utile (vr79az2cal503... lettres en majuscules ou minuscules, peu importe).
Si vous êtes concerné, taper votre VIN vous le confirmera:
Faites-vous l'objet d'un rappel
Modernisation 2021
Qui était concerné
Normalement, tous les véhicules produits jusqu'à février 2021 sont concernés, donc tous les acheteurs livrés avant cette date. Ceux qui ne sont pas encore livrés reçoivent une voiture modernisée directement. depuis la toute fin 2021, les modèles livrés sont même davantage modifiés (garde-boues, déflecteur de ventilation, serrures...).
Comment ça a marché
Citroën a configuré trois sites (deux en France, un en Allemagne) pour cette remise en état. Un camion vient chercher le véhicule chez vous et vous le ramène.
Vous devez recevoir par courrier postal et/ou par mail une lettre de Citroën. Vous bénéficiez de plus d'un bon d'achat de 100€ à la FNAC et d'un an de prolongation de garantie, donc trois ans au lieu de deux, prolongation confirmée par mail quelques semaines après la modernisation.
Citroën parle de 4000 voitures à corriger, et promet un véhicule de remplacement. On a parlé de 200 Ami en prêt. La modernisation devant durer 3 semaines pour chaque véhicule, il est évident que Citroën ne pourra pas prêter une Ami à chaque client... Certains ont reçu un chèque conséquent (400€) pour renoncer à ce véhicule de prêt, mais dirait-on ceux qui avaient leur voiture chez un concessionnaire pour réparation n'ont bénéficié ni d'Ami de prêt ni de chèque. Le transport des Ami est effectué par GEFCO et il y a un délai significatif de stockage avant et après l'envoi au centre de modernisation, le temps de remplir un semi-remorque.
Qu'est-ce qui a été modifié
Les châssis vont voir leurs soudures contrôlées (manifestement mal, certains triangles de roues avec des soudures mal faites ont cédé après modernisation), les serrures sont souvent changées (ainsi que les clés, donc), du mastic rajouté par-ci par-là, des protections rajoutées autour des serrures et autour du moteur d'essuie-glaces, l'ordinateur de bord est reprogrammé pour que le frein moteur varie en fonction de la température de la batterie...
Ce qui a été assez mal fait, du coup courant août 2021 une mise à jour est disponible chez les (certains?) concessionnaires, qui nécessite de laisser l'Ami environ 1h30. On ne vient pas la chercher, c'est à vous de le faire, mais c'est facultatif.
Cette photo est une des premières qui nous soit parvenue par le forum de la serrure avant gauche, maintenant munie d'un cache. À noter qu'un des membres du forum avait déjà dessiné un cache à peu près identique. C'est la pièce marron. Reste à voir ce que tout cela donnera après quelques semaines à rouler dans la boue?
Il doit aussi y avoir maintenant quelques colliers de serrage pour bloquer le câble de charge et éviter qu'il s'arrache au niveau du chargeur, pas sûr que ça suffise, il faut éviter de trop tirer dessus.
Changement supplémentaire
Sur les véhicules réparés depuis le mois d'août 2021, et sans doute sur les neufs, le câble électrique de recharge qui était en 3x1.5mm² est remplacé par un câble un peu plus court mais en 3x2.5, plus gros, plus solide et qui chauffe moins.
L'étiquette
L'étiquette du constructeur, collée sur le côté du siège, à droite, était mal rédigée! À gauche l'ancienne, à droite la nouvelle. Il vaut sûrement mieux téléphoner et se renseigner d'abord, j'ai du faire l'aller retour chez le concessionnaire deux fois, la première n'ayant servi qu'à repérer une référence (sans doute le VIN) car chaque étiquette est nominative et doit donc être commandée à l'avance. Une copie de la carte grise devrait leur suffire.
Défauts pris sous garantie
Défauts de soudure
L'Ami a, d'origine, un carrossage négatif marqué et normal, c'est à dire que le haut des pneus arrière penche vers le véhicule. Mais si la roue devient franchement de travers c'est peut être une soudure qui lâche, comme sir la photo ci-dessous, c'est très visible. Évidemment cette réparation sera prise sous garantie, même au delà de la garantie contractuelle de deux ans.
Ce défaut est apparu sur les premiers modèles, et encore pas sur tous, loin de là, et ne devrait plus se voir (écrit fin 2022).
Usure anormale des pneus arrière
Surveillez l'intérieur de vos pneus arrière. Sur ce type de voiture, si vous ne conduisez pas comme un bourrin, les pneus ne devraient pas s'user. Si vous constatez après quelques milliers de km (moins de 5000) une forte usure, c'est un défaut pris en garantie, détail ici.
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