Citroën ami électrique, carrosserie

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Matériau des boucliers

Si vous avez à réparer ou modifier la carrosserie de l'Ami, mauvaise nouvelle: ce n'est pas de l'ABS mais du P/E MD 10 (Poly Ethylène Moyenne Densité), difficile à coller:

Sur Wikipedia

le PE:

POLYMERE_PE.pdf (inrs)

Collage

Le collage

Les colles spéciales

Soudage

Par contre il semble raisonnablement facile à souder à l'air chaud, même s'il faut sans doute un peu d'outillage.

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Ailes et boucliers

Le détail est sur le manuel. Il y a six vis pour démonter les boucliers, deux en bas sur le chassis, très accessibles, deux à la liaison avec les ailes, au dessus des roues, les deux autres sont derrière les caches qui s'enlèvent en passant la main au dessus des roues et en poussant (fort).

Il arrive que l'agraphe logée dans la carrosserie s'enlève avec le cache, pas grave il se remet de la même façon.

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